10:08 Curitiba operando pista 15 .

21:37 Curitiba fechado para pousos. Abaixo dos mínimos CAT II.
21:33 TRIP entrando em órbita.
21:13 Pousado em CAT II o N10MV.
21:10 Para pouso o N10MV (israel westwind 1124) (em CAT II)
21:09 Afonso Pena operando ILS CAT II - teto em 100 pés
21:07 "Gozado" que no Bacacheri que fica a 8 milhas está  CAVOK. Não é a toa que diz-se que escolheram o local para contrução do Afonso Pena justamente pelos nevoeiros, que o escondia durante a guerra.
21:05 Curitiba operando ILS CAT I nos mínimos. Teto em 200 pés devido nevoeiro. Deve passar para ILS CAT II e até fechar nos próximos minutos.
19:39 Hoje lembrei de corrigir o TIME TABLE. Agora está montando a tabela ordenado pela hora.
10:57 Para conhecimento de todos, a Screenair mostra uma carta pouco conhecida por aqueles que não possuem assinatura completa do AIP. Esta carta é encontrada no AIP-BRASIL na sessão AD (Aeródromos). É a Carta de Obstáculos de Aeródromos. Abaixo, a carta de SBSP de (16/02/06) ainda em vigor. (salve como, pois é uma carta "grande")

08:04 Curitiba operando pista 15 .

Parbéns Curitiba -Capital Social, capital Modelo, Capital Ecológica, Cidade das Soluções Urbanas
Curitiba em Tupi Guaraní quer dizer: "lugar onde existem pinheiros"
"Cury'i" significa "pinheiro-do-paraná", ou talvez "pinhão" (a semente do pinheiro), e "tyb" vem do verbo existencial "i tyb" e "ba" é um sufixo locativo, livremente traduzido para "lugar onde".
No início era povoada por índos, mamelucos, portugueses e espanhóis. Mais tarde houve uma grande imigração européia. Com a vinda dos alemães deu-se a expansão industrial. Vieram ainda os poloneses, italianos, ucranianos, japoneses, sírios e libaneses.

Jardim Botânico
Incrementado o Computador de Vôo Online na aba - "Bônus Screenair"- Aeródromos Próximos - agora programei para mostrar o mapa, o raio (em milhas) em volta do aeródromo escolhido e todos os aeródromos próximos. Deixando o mouse sobre cada ponto é mostrado o ICAO e o nome do campo de aviação respectivo. Cautela: As consultas feitas para os aeródromos centrais de SP será um pouco demorado para montar o mapa, pela quantidade de helipontos.

21:49 Pista 15 liberada,
21:46 trip5503 também decola da pista 11
21:44 Absacargo 8440 (B763F) decola da pista 11 direto fixo BOLIR
21:40 aeronaves em órbita aguardando a viatura da INFRAERO retirar um cachorro da pista .
20:18 Para pouso o absacargo8521 (B763F)
18:38 atualizado RPLs com o ciclo de 01/04 até 10/04 - sessão software
12:45 Decolado o velog 9125
11:32 Para pouso o velog 9500 (B727) - foto de agora

09:59 Foto de agora.


09:49 Algumas fotos das minhas férias.

07:03 Curitiba operando pista 33 .

16:15 Primeira vez que recebo ACARS do F100 da OCEANAIR
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-OAE [ ]
Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 1 Msg no: D002
Message content:-
#DFBEDA/E1*CRZANNA1-28031903-050-26327993654073400080004840006011521520779077208860891619059600212002104+023+021454507808501
400000401800060001001110000
15:35 decolado o cargolux 765 (B744) - foto de longe de agora (pista 33, não pego daqui)

13:50 foto de agora do gol "arremetido"

13:46 GOL1755  arremete na 33. foto de agora do gol "arremetido"
13:23 Para pouso o cargolux764 (B744F)
09:20 Fotos de agora.



08:44 Curitiba aberto ILS pista 15
08:12 Curitiba abaixo dos mínimos para pouso devido nevoeiro.

14:27 Em cruzamento o "pelicano 14" com destino a Campo Grande
09:57 GEIV07 na proa de Cascavel
09:55 operando pista 33 agora.
08:11 Curitiba operando pista 15 visual.

Chegou o dia. Meu último aniversário !!!!!
21:14 Para pouso o absacargo8741 (B763)
11:20 Reportado muitos urubús na reta de decolagem da 33.
10:30 Voltamos ao ar. Culpa da empresa de hospedagem.
10:20 Para pouso o N321FJ (BE9)
08:51 Curitiba operando pista 15 visual.

19:06 Decolado o varig 9794 (MD11F)
17:19 Para pouso o varig 7441 (MD11F) - foto de agora

13:58 Ja desde o início da manhã sendo reportados balões. O de agora se parece com um "charuto preto"
13:34 Atualizado sala AIS com check list das cartas em vigor
11:18 Para pouso o FAB2012
09:20 Foto de agora

08:15 Curitiba operando pista 15 .

10:15 Foto de agora


09:55 Foto de agora

09:12 Curitiba operando pista 15 .

16:30 Fotos de agora (contra o sol)





07:51 Curitiba operando pista 15 .

20:00 Para pouso o floridawest 741 (B763)
07:44 Foto de agora.

07:15 Curitiba operando pista 15 .

21:47 Torre fala para aeronave: "atento, temos um jumbo na curta"
21:36 Para pouso o cargolux764 (B744)
14:41 Foto de agora de Curitiba.

11:00 Torre Curitiba operando em 118.15 conforme NOTAM.
K0125/07
A/G FAC CURITIBA TWR FREQ 118.55MHZ CHANGED TO 118.15MHZ
FROM 03 021658 TO 09 022358
10:45 Mudou de pista para 33 .
10:30 Belíssima foto de agora.

08:58 Decolado o N727MU (King Air 350)
08:10 Foto de agora. TRIP5502

08:01 Curitiba operando pista 15 .

19:05 Para pouso o TAM3015 com prioridade de pouso por transportar órgãos para transplante.
15:45 Para pouso o GEIV38
13:31 Decolado o lancargo 1731
11:48 Para pouso o lancargo 1731 (B767F)
ACARS mode: C Aircraft reg: N418LA [Boeing B767-316F]
Flight id: LA1731 [] [Lan Chile]
09:14 Para pouso o "BRASIL 9086" (737-400)
08:52 Para pouso o C550 PP-OAA
08:14 Curitiba operando pista 33 .

21:21 TAM3831 reporta balão
20:38 Para pouso o lancargo 1721 (B767F)
17:17 Atualizados RPLs, novidade os vôos da Air Minas (AMG)
16:46 Decolado o N398W
13:50 Curitiba operando pista 33 .