CURITIBA SEGUNDA 31 DE JULHO DE 2006

Comemorações de hoje: MUSAL - Promoção de Oficiais-Generais - 4º/7º GAV
20:30 Para pouso o florida west 0711 (B763)
18:50 em Curitiba, 5º graus, garoando.
18:01 Para pouso o varig8981 (MD11)
08:42 Todas as aeronaves decolando de Curitiba, estão restritas ao nivel FL150, devendo o ACC autorizar a ascensão devido a deficiência de equipamento tanto do ACC quanto do APP no momento.
08:26 curitiba opera ILS Y

CURITIBA DOMINGO 30 DE JULHO DE 2006

17:07 Várias aeronaves reportando um balão a aproximadamente 15nm de Curitiba, agora no nivel 70
14:44 Cruzando, o FAB7106
09:17 curitiba opera pista 33 NDB

CURITIBA SABADO 29 DE JULHO DE 2006

10:32 GLO1966 arremeteu
09:56 Cruzando a terminall para Florianópolis, o FAB2178 (C95)
09:50 Pensando agora sobre a trovoada de ontem de noite, lembrei que neste ano faz 3 anos que o DC10 da Cielos, na noite do dia 6 de julho de 2003, durante uma grande trovoada (como as fotos abaixo - fotos do dia 06/07/03), pousou na pista 15 em Curitiba, e acabou aquaplanando, saindo da pista, parando depois das antenas do ILS na cabeceira 33 (sem falar que levou junto algumas antenas do ILS). (abaixo foto minha da vista to terminal e da trovoada, e abaixo duas fotos escaneadas do jornal local Gazeta do Povo daqueles dias). O cielos decolou de Curitiba, um mês depois do acidente, no dia 07 de agosto de 2003 as 13:54hs, como vôo "cielos 9321", voando com o trem de pouso baixado até Guarulhos ou Galeão, não me recordo agora, para terminar a manutenção.


08:37 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA SEXTA 28 DE JULHO DE 2006

22:24 Acars recebido do TAM3019
ACARS mode: Q Aircraft reg: PT-MZI [Airbus A320-232]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 0 Msg no: S75A
Flight id: JJ3019 [] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 28/07/2006 22:24 ]-
22:21 Para pouso o lanchile 1721 (B763) - foto arquivo screenair

21:01 Continua a trovoada, agora com muita atividade elétrica e vento aqui no centro
19:08 Finalmente chuva em Curitiba, com direito a trovoada.
10:38 os pássaros estão próximos a marca de mil da pista 15
10:35 BRA1001 ao decolar reporta "ums 20 passáros" na decolagem, "comprometendo os motores"
10:31 liberada a pista 33
10:26 Previsão de órbita para as aeronaves devido "animais na pista" - 3 cachorros e bandos de quero-quero
10:10 curitiba opera pista 33 NDB
09:22 Decolado o N102AJ (c90) foto aqui
09:16 curitiba opera pista 15 ILS Y
08:32 curitiba opera pista 33 NDB
07:54 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA QUINTA 27 DE JULHO DE 2006

18:35 Tam ao efetuar a chamada inicial ao controle Curitiba, diz: "SUPER controle curitiba, muito boa noite " :)
13:16 Para pouso o PR-RIO (EMB135BJ) foto aqui
12:06 GEIV checando o avasis da pista 11
12:05 Decolado o varig8992 (MD11)
12:04 Aeronaves sendo advertidas quanto a turbuência entre o FL100 e FL200 no trecho entre Navegantes e Rio grande
10:56 Para pouso o GEIV38
10:32 Para pouso o variglog 8979 (MD11)
08:25 curitiba opera pista 33 NDB
08:12 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA QUARTA 26 DE JULHO DE 2006

17:00 Para pouso o "pantera 02"
09:36 Decolado o N310TK (challenger 604)
09:26 Para pouso o N10MV (israel westwind) foto aqui
08:15 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA TERÇA 25 DE JULHO DE 2006

18:56 Para pouso o N310TK (challenger 604)
15:32 Decolado o "pioneiro 23" na proa de Paranaguá
14:30 Para pouso o "pioneiro 23"
13:22 Para pouso o FAB2288
12:13 Atualizado SALA AIS com a relação de cartas válidas a partir de 03/08 (AMDT89)
08:19 Decolado o N310TK (challenger 604) foto aqui
08:04 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA SEGUNDA 24 DE JULHO DE 2006

17:53 recebido atualizaçãio do AIP. entre as novidades, a nova saída de Guarulhos - Congonhas 3 e o ILS em Santa Maria (RS) - salve como (lembrando que elas entram em vigor dia 03/08)

12:53 Para pouso o absacargo8461 (B763)
09:16 Para pouso o FAB2522 (ERJ)
08:21 Decolado para Cuiabá o N133N (pilatus) foto aqui
08:12 Decolado o varig 8976
08:11 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA DOMINGO 23 DE JULHO DE 2006

Segunda parte fotos da viagem a Porto Alegre , e temos ainda mais.

20:06 Para pouso o N310TK (challenger 604) foto aqui
20:01 Para pouso o FAB2522
19:57 GOL arremete na pista 15 devido vento de cauda de 17kt, pista em uso agora é a 33
17:30 decolado o FAB1398
10:24 decolado o N50UG
09:16 curitiba opera pista 15 ILS Y

CURITIBA SABADO 22 DE JULHO DE 2006

Pronto a primeira parte das fotos da viagem a Porto Alegre , falta mais uma parte que estarei publicando creio que até amanhã.

10:32 curitiba opera pista 33 NDB

CURITIBA SEXTA 21 DE JULHO DE 2006

20:28 Atualizado RPLs válidos a partir de 21/07 na sessão SOFTWARE
17:28 Para pouso o absacargo 8441 (B763)
13:10 Para pouso o XA-FMX ( cessna 750) foto aqui
11:38 decolado o N5UG
10:50 curitiba opera pista 33 NDB

CURITIBA SEGUNDA 17 DE JULHO DE 2006

Mais selos adicionados.

10:56 Para pouso no Bacacheri o "flexa 37"
08:49 Porto Alegre e Canoas abaixo dos mínimos
METAR SBPA 171100 00000KT 0400 R11/0350 R29/0450 FG BKN001 16/16 Q1024
08:15 curitiba opera pista 15 com ILS Y

CURITIBA DOMINGO 16 DE JULHO DE 2006

19:38 Para pouso o N3NA (G159)
18:00 Cruzando a terminal, o Força Aérea Paraguaya 2033
16:04 Para pouso o FAB2521
14:20 Decolado o N3NA (G159) foto atual aqui - por esta foto mais antiga aqui ,era usado pela NASA
12:03 Para pouso o "tracajá 01"
10:15 curitiba opera ILS CAT I Y pista 15
09:25 curitiba abaixo dos mínimos para pouso.

CURITIBA SABADO 15 DE JULHO DE 2006

09:42 Decolado o FAB2521
09:37 Decolado o FAB2525
09:05 Para pouso o FAB2521
08:37 curitiba operando ILS Y pista 15

CURITIBA SEXTA 14 DE JULHO DE 2006

23:27 Para pouso o variglog 8979 (MD11)
19:37 Cruzando, o "tracajá 01"
18:58 Decolado o absacargo 8550 (B763)
18:49 Decolado o FAB2621
17:50 Para pouso o absacargo 8441 (B763)
17:38 Para pouso o FAB2621
17:19 Operação radar em Curitiba.
11:20 Para pouso o FAB2702
11:00 Para pouso o GEIV27
08:06 curitiba operando ILS Y pista 15 / não radar ainda

CURITIBA QUIINTA 13 DE JULHO DE 2006

17:58 Para pouso o VP-BMT (G100) foto aqui
14:20 Curitiba operando convencional (não radar)
13:15 decolado o variglog 9120
12:14 Para pouso o variglog 9500 (B727)
10:51 Para pouso o FAB2520
10:07 Curitiba passa para ILS CAT I ILS Y
09:15 Curitiba operando ILS CAT II
08:10 Guarulhos fechado para pousos e decolagens
METAR SBGR 131100 VRB01KT 0100 R27L/0250N R09R/0275N R09L/0300N R27R/0300N FG VV000 13/13 Q1025
07:48 curitiba METAR SBCT 131000 27004KT 0400 R15/0400 FG VV000 12/12 Q1025

CURITIBA QUARTA 12 DE JULHO DE 2006

21:16 Decolado o N982SR
17:10 Para pouso no Bacacheri o N982SR
16:43 Para pouso o N3NA (G159) foto atual aqui - por esta foto mais antiga aqui ,era usado pela NASA
12:16 Pousando o "guapo 13" (helicóptero) piloto dissse "girando base com trem baixado de fábrica)
11:43 alguém na fonia fala "Mas bahh tchee" (por causa do guapo)
11:42 Na terminal Curitiba o "Guapo 13" para pouso em Bacacheri
11:40 Para pouso o "guará 36"
08:30 curitiba operando pista 15 com ILS Y CAT I
08:09 curitiba operando pista 15 com ILS CAT II

CURITIBA TERÇA 11 DE JULHO DE 2006

19:24 Novas fotos adicionadas
P1060208.JPG
DSCF8890.JPG
DSCF8732.JPG
19:00 GLO1825 arremete na pista 15
13:39 Para pouso o absacargo 8411 (B763)
07:45 curitiba operando pista 15 com ILS Y

CURITIBA SEGUNDA 10 DE JULHO DE 2006

21:56 Fotos de hoje ficarão para amanhã !!
19:46 Para pouso o PR-LRJ (lear31)
19:07 Decolado o LANCHILE 1713
17:55 Para pouso o o LANCHILE 1713 (B763)
17:30 Screenair esteve o dia todo no aeroporto retornando agora a pouco. Mais tarde, fotos do dia de hoje, ABSA e MD11 logo pela manhã.
06:39 curitiba operando pista 15 com ILS Y

CURITIBA DOMINGO 9 DE JULHO DE 2006

19:39 Nevoeiro na cabeceira 33, 2000 m de visibilidade na pista 15
19:09 Nevoeiro em aproximação
12:07 Decolado o FAB1969
12:04 GLO1824 pousado com vento de 14kt de través qundo a 200 pés no final da 15
11:48 Decolado o N5UG (hawker)
11:05 Vento de até 32kt no Bacacheri agora com chuva moderada a forte.
11:00 Chuva agora no centro de Curitiba.
10:56 Foto de agora do setor W (oeste) de Curitiba

08:34 curitiba operando pista 33 NDB

CURITIBA SABADO 8 DE JULHO DE 2006

ACARS mode: 2 Aircraft reg: CC-COD [Airbus A320-233]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 2 Msg no: S96A
Flight id: LA0754 [] [Lan Chile]
----------------------------------------------------------[ 08/07/2006 20:42 ]-
1 contacts with this aircraft. First contact: 27/06/2006 18:36 as flight LA0756
ACARS mode: S Aircraft reg: PT-MZR [Airbus A320-231]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 3 Msg no: S49A
Flight id: JJ8011 [] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 08/07/2006 20:36 ]-
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MAA [Airbus A320-232]
Message label: QF [Off/destination report] Block id: 7 Msg no: M23A
Flight id: JJ3334 [Londrina, Brazil-Sao Paulo, Guarulhos, Brazil via Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
----------OFF REPORTDEP SBGR,OFF 1415,DES SBCT,FOB 58,ENG 1409
----------------------------------------------------------[ 08/07/2006 20:29 ]-
14:35 Para pouso o FAB1969 no Bacacheri
13:28 Atualizado sessão SOFTWARE com novos RPLs válidos a partir de 11/07
10:27 Decolado o PP-LRJ (lear30) na saida Pala subindo ao FL430 !!
10:13 GLO1836 vai estabilizar no ILS da 15 e quando avistar, entrar na perna do vento da pista 33 devido ao vento
07:37 curitiba operando ILS Y

CURITIBA SEXTA 7 DE JULHO DE 2006

14:37 Decolado o floridawest 752 (B763)
ACARS mode: C Aircraft reg: PR-MAO [Airbus A319-132]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 1 Msg no: S82A
Flight id: JJ3004 [Curitiba, Brazil-Sao Paulo, Congonhas, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV130434VS
----------------------------------------------------------[ 07/07/2006 10:04 ]-
12:00 Decolado o cargolux 761
09:53 Para pouso o cargolux 760 (B744) - foto de agora

09:39 Curitiba passa operar ILS CAT I
09:37 TAM9971 segue para ILS CAT II
09:36 TAM9973 segue para ILS CAT II , e temos 2 aeronaves em orbita sobre GISA
09:31 TRIP5504 no solo.
09:28 TAM3003 no solo. - avistou a 100 pés
09:19 TRIP5504 segue para ILS CAT II (??)
09:17 TAM3003 segue para ILS CAT II
09:08 Curitiba opera ILS CAT II
08:42 Veja a animação da dissipação parcial do nevoeiro aqui no centro

08:23 Informação dada pela torre agora: teto em 50 pés e RVR de 300 metros. Para ILS CAT II precisamos de 100 pés e RVR de 400 metros.
08:12 Aeronaves em órbita nas proximidades de Curitiba.
07:47 curitiba abaixo dos mínimos CAT II . - METAR SBCT 071000 11001KT 0200 R15/0300 R33/0300 FG VV/// 11/11 Q1023

CURITIBA SEXTA 7 DE JULHO DE 2006

14:37 Decolado o floridawest 752 (B763)
ACARS mode: C Aircraft reg: PR-MAO [Airbus A319-132]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 1 Msg no: S82A
Flight id: JJ3004 [Curitiba, Brazil-Sao Paulo, Congonhas, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV130434VS
----------------------------------------------------------[ 07/07/2006 10:04 ]-
12:00 Decolado o cargolux 761
09:53 Para pouso o cargolux 760 (B744) - foto de agora

09:39 Curitiba passa operar ILS CAT I
09:37 TAM9971 segue para ILS CAT II
09:36 TAM9973 segue para ILS CAT II , e temos 2 aeronaves em orbita sobre GISA
09:31 TRIP5504 no solo.
09:28 TAM3003 no solo. - avistou a 100 pés
09:19 TRIP5504 segue para ILS CAT II (??)
09:17 TAM3003 segue para ILS CAT II
09:08 Curitiba opera ILS CAT II
08:42 Veja a animação da dissipação parcial do nevoeiro aqui no centro

08:23 Informação dada pela torre agora: teto em 50 pés e RVR de 300 metros. Para ILS CAT II precisamos de 100 pés e RVR de 400 metros.
08:12 Aeronaves em órbita nas proximidades de Curitiba.
07:47 curitiba abaixo dos mínimos CAT II . - METAR SBCT 071000 11001KT 0200 R15/0300 R33/0300 FG VV/// 11/11 Q1023

CURITIBA QUINTA 6 DE JULHO DE 2006

METAR SBCT 070000 10003KT 0300 R15/0300 R33/0300 FG BKN001 OVC002 12/12 Q1025
21:25 Como aconteceu ontem, ja está sendo feito sequenciamento de aeronaves em Joinville e Navegantes das aeronaves alternando nestas localidades.
21:04 Curitiba abaixo dos mínimos para pouso. (nevoeiro)
17:52 Decolado o absacargo 8481
aeronaves com destino a TMA SP e RJ
ACARS mode: Q Aircraft reg: F-GJNP [Boeing B737-5H6]
Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 7 Msg no: F06A
Flight id: AR1256 Org: AR0300 [] [Aerolineas Argentinas]
Message content:-
#M1BPRG/FN1256/DTSBGL,15O,80,204758,30517B
----------------------------------------------------------[ 06/07/2006 16:55 ]-
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 7 Msg no: D59C
Flight id: JJ3331 [Sao Paulo, Guarulhos, Brazil-Londrina, Brazil via Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
#DFB303,N213/V103D04,00208,08004,236,111,N062/V203D04,00208,08004,245,110,N062/V3006,001,214/V4005,000,121/X101266,
N004,0011,0000,N0003,N003/X201230,N001,0016,0000,N0003,N003/X30000,0008,N007,N008,N003,N000,000
----------------------------------------------------------[ 06/07/2006 16:49 ]-
16:47 Para pouso o absacargo 8481 (B763) - segunda vez hoje que pousa o absa
16:45 WEBJET 6710 é vetorado muito próximo da pista 33, não consegue pousar, sobrevoa a pista e entra numa perna do vento da 33 pela esquerda.
16:10 Para pouso o N217PA (DA40)
14:59 Para pouso o PT-CNJ (A2) foto aqui
14:36 Para pouso o variglog 8979 (MD11)
14:36 Para pouso o variglog 8979 (MD11)
12:48 Para pouso o N50UG (hawker)
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PT-MZC [Airbus A319-132]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 0 Msg no: S21A
Flight id: JJ3007 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV144540V
----------------------------------------------------------[ 06/07/2006 11:45 ]-
1 contacts with this aircraft. First contact: 14/05/2006 21:20 as flight JJ3037

ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MAY [Airbus A320-232]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 6 Msg no: S50A
Flight id: JJ3150 [Porto Alegre, Brazil-Fortaleza, Brazil via Sao Paulo, Guarulhos, Brazil via Salvador, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV144453V
----------------------------------------------------------[ 06/07/2006 11:45 ]-
ACARS mode: C Aircraft reg: F-GJNP [Boeing B737-5H6]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 5 Msg no: S41A
Flight id: AR1241 [Sao Paulo, Guarulhos, Brazil-Buenos Aires, Ezeiza, Argentina] [Aerolineas Argentinas]
Message content:-
0EV142634V
----------------------------------------------------------[ 06/07/2006 11:31 ]-
10:36 Para pouso o ABSACARGO8421 (B763)
10:13 Para pouso o N444CR (falcon 10) foto aqui
07:49 Para pouso o TRIP5504, TAM9977
07:38 curitiba operando pista 15 ILS Y

CURITIBA QUARTA 5 DE JULHO DE 2006

22:31 TAM3019 em espera, pois Curitiba está com teto de 50 pés, e precisamos de 100 pés para operar CAT II. So que o nevoeiro está "colado no chão".
22:25 Centro Curitiba informa ao GLO1735 que ainda há vaga no pátio de Navegantes.
22:24 GLO1735 alterna Navegantes, preocupado se ainda tem vaga no pátio.
22:24 Segundo o ACC Curitiba, Porto alegre operando nos mínimos.
22:14 Ouvindo a coordenação de uma CIA, só tem uma vaga no pátio de Joinville e uma no pátio de Navegantes ainda para as aeronaves alternarem estas localidades.
22:14 Curitiba abaixo dos mínimos para pouso.
METAR SBCT 060100 12004KT 0350 R15/0400 R33/0400 FG VV/// 13/13 Q1025
22:10 Nevoeiro toma conta aqui do centro de Curitiba. "Tá tudo branco la fora".
22:00 TRIP5507 também alterna Navegantes.
21:47 Aeronaves alternando.
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 0 Msg no: S84A
Flight id: JJ3049 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Porto Alegre, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV003107V
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:37 ]
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 7 Msg no: S87A
Flight id: JJ3049 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Porto Alegre, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:34 ]-
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 3 Msg no: D41A
Flight id: JJ3897 Org: JJ3049 [Macapa, Brazil-Sao Paulo, Congonhas, Brazil via Belem, Brazil via Brasilia, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
#DFBA02/A32002,1,1/CCPR-MBB,JUL05,223121,SBBR,SBSP,3897/C106,53702,5000,42,0010,0,0100,42,X/
CEN252,35995,251,761,6066,295,I21006/CNN244,36005,251,762,6066,295/EC012240,00968,00745,73,12,12/
EE012243,00968,00745,
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:19 ]-
ACARS mode: G Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 5 Msg no: S70A
Flight id: JJ3049 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Porto Alegre, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV001103V
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:11 ]-
1 contacts with this aircraft. First contact: 03/07/2006 09:48 as flight JJ3101

ACARS mode: G Aircraft reg: PR-MAI [Airbus A319-132]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 9 Msg no: S91A
Flight id: JJ3037 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Joinville, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:11 ]-
ACARS mode: S Aircraft reg: N50UG [ ]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 7 Msg no: S94A
Flight id: 000001 [] []
Message content:-
0EV000826V
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:08 ]-
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PT-MZE [Airbus A319-132]
Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 5 Msg no: D04A
Flight id: JJ3772 [Sao Paulo Aeropor-To, Brazil-Londrina Aeroporto, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
#DFBA02/A31902,1,1/CCPT-MZE,JUL05,235813,SBSP,SBLO,3772/C106,72101,5000,35,0010,0,0100,35,
X/CEN167,31999,269,747,5316,314,I83001/CNN160,32003,269,746,5317,314/EC010204,00532,00540,73,09,09
/EE011112,01439,01514,
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:01 ]-
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PT-MZE [Airbus A319-132]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 3 Msg no: S94A
Flight id: JJ3772 [] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:00 ]-
2 contacts with this aircraft. First contact: 30/05/2006 21:54 as flight JJ3105

ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MAW [Airbus A320-232]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 9 Msg no: S43A
Flight id: JJ3774 [] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 21:00 ]-
20:57 TRIP5505 alterna Navegantes (SBNF)
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MAS [ ]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 7 Msg no: S09A
Flight id: JJ3012 [Curitiba, Brazil-Sao Paulo, Congonhas, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 20:37 ]-
4 contacts with this aircraft. First contact: 23/05/2006 15:13 as flight JJ3558
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PR-MAS [ ]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 3 Msg no: S05A
Flight id: JJ3012 [] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV233325V
----------------------------------------------------------[ 05/07/2006 20:33 ]-
19:58 Curitiba ja operando ILS CAT II devido nevoeiro.
17:05 Decolado o N444CR (falcon 10) na Pala 1, subindo ao FL280 - foto aqui
16:34 Para pouso o N439WW (israel) - foto de agora

07:35 curitiba opera ILS Y

CURITIBA TERÇA 4 DE JULHO DE 2006

ACARS mode: 2 Aircraft reg: PT-MZE [Airbus A319-132]
Message label: 17 [Estimated Time of Arrival report] Block id: 1 Msg no: M33A
Flight id: JJ3886 [Foz do Iguaçu, Brazil-Brasilia, Brazil via Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
- DEPSBCT,DESSBBR,PAX102,,,,,
RE
----------------------------------------------------------[ 04/07/2006 17:45 ]-
15:08 Decolado o N717RS (G159) foto aqui
12:17 Para pouso o webjet na 33, porém devido a bando de urubús, desvia e pousa na 29.
09:34 Curitiba operando ILS CAT I
SPECI SBCT 041220 32002KT 0700 R15/0800 R33/0800 FG VV001 11/11 Q1026
09:00 Curitiba operando ILS CAT II
METAR SBCT 041200 00000KT 0400 R15/0400 R33/0400 FG VV001 11/11 Q1026
08:30 Ja temos aeronaves em órbita fora da terminal aguardando a abertura do campo
METAR SBCT 041100 00000KT 0200 R15/0250 R33/0250 FG VV/// 10/10 Q1025
08:05 curitiba e bacacheri abaixo dos mínimos para pouso.

CURITIBA SEGUNDA 3 DE JULHO DE 2006

23:04 Paraguaya e BRA1000 no solo.
22:53 Para pouso CAT II o BRA1000
22:47 Para pouso CAT II o paraguaia 705 (F100)
SPECI SBCT 040118 07003KT 0550 R15/0600 R33/0700 FG BKN001 08/08 Q1026
22:18 Curitiba operando CAT II
20:27 Nevoeiro chegando, RVR de 600 metros.
15:22 Sobrevoando as proximidades o PT-ZJZ (CAP4 modificado)
13:22 Reportado "grande bando de pássaros" na direita da reta de decolagem da 33
10:45 Para pouso o absacargo 8741 (B763)
10:07 Para pouso o varig2171 em CAT II
10:06 METAR SBCT 031300 19002KT 0700 R15/0800 R33/0800 FG BKN001 OVC002 11/11 Q1028
ACARS mode: G Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 9 Msg no: D86D
Flight id: JJ3101 [Fortaleza, Brazil-Florianopolis, Brazil via Rio de Janeiro, Galeao, Brazil via Sao Paulo, Congonhas, Brazil]
[TAM-Transportes Aereos Meridionais] Message content:-
#DFB0/X4N000,0000,N000,0000,0000,0000/X50000,0000,N000,0000,0000,0000/X61864}
,W0479,S257,061,156,0213,XXXX/X71864,W0479,S257,061,156,0236,XXXX,/
South: 25.70 West: 47.90
----------------------------------------------------------[ 03/07/2006 10:05 ]-
ACARS mode: G Aircraft reg: PR-MBB [Airbus A320-232]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 7 Msg no: S94A
Flight id: JJ3101 [Fortaleza, Brazil-Florianopolis, Brazil via Rio de Janeiro, Galeao, Brazil via Sao Paulo, Congonhas, Brazil]}
[TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 03/07/2006 09:52 ]-
09:32 TAM3005 no solo.
ACARS mode: C Aircraft reg: N324UA [Boeing B737 PR-GLJ] - 737-300 da GOL
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 7 Msg no: S92A
Flight id: UA0000 [] [United Airlines]
----------------------------------------------------------[ 03/07/2006 09:25 ]-
ACARS mode: C Aircraft reg: PT-MZB [Airbus A319-132]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 2 Msg no: S71A
Flight id: JJ3005 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 03/07/2006 09:19 ]-
09:18 TAM3005 para pouso CAT II.
09:18 TAM3003 no solo.
09:13 TIB5504 segue Maringá no FL140
ACARS mode: 2 Aircraft reg: PT-MZB [Airbus A319-132]
Message label: SA [Media Advisory] Block id: 9 Msg no: S58A
Flight id: JJ3005 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
Message content:-
0EV121012V
----------------------------------------------------------[ 03/07/2006 09:10 ]-
4 contacts with this aircraft. First contact: 14/05/2006 22:11 as flight JJ3780
09:05 TAM3003 irá efetuar ILS CAT II
ACARS mode: C Aircraft reg: PR-MAN [Airbus A319-132]
Message label: Q0 [ACARS link test] Block id: 4 Msg no: S38A
Flight id: JJ3003 [Sao Paulo, Congonhas, Brazil-Curitiba, Brazil] [TAM-Transportes Aereos Meridionais]
----------------------------------------------------------[ 03/07/2006 08:59 ]-
08:49 TIB5504 em órbita a 30nm fora de Curitiba, até os 1210Z, se não hover melhorias, segue para Maringá
08:41 Paraguaya704 no solo
08:32 Paraguaya704 para pouso ILS CAT II
METAR SBCT 031100 00000KT 0400 R15/0450 R33/0450 FG OVC001 10/10 Q1027
08:20 Curitiba tomado pelo nevoeiro - foto de agora

08:20 curitiba opera ILS CAT II

CURITIBA DOMINGO 2 DE JULHO DE 2006

20:45 Decolado o varig 8976 (MD11)
19:11 Para pouso o varig 8981 (MD11)
16:41 Para procedimento o "tracajá 08"
16:12 Para pouso o absacargo 8461 (B763) - foto de agora (note como Curitiba está com névoa seca hoje)

15:57 Para procedimento em curitiba o FAB1379
11:38 É grande a movimentação de helicópteros no Autódromo Internacional de Curitiba, devido a primeira prova
do World Touring Car Championship (WTCC), o Mundial de Turismo da FIA
11:03 Ta certo que não é ainda o caso no Brasil, mas na atualizção 05/06 do AIP BRASIL, saiu uma atualização
interessante sobre a separação da esteira de turbulência do A380 ( AIP BRASIL folha ENR-1.1-2).

09:21 curitiba passa operar ILS CAT I nos mínimos
09:19 curitiba opera ILS CAT II

CURITIBA SABADO 01 DE JULHO DE 2006

18:00 GLO1696 cumprimenta o controle com um " bon soir" - boa tarde em francês
09:09 Para pouso o FAB2402 (707) - foto de agora

08:28 curitiba na pista 15 com ILS Y